En febrero de 2027, ANA (All Nippon Airways) cumplirá diez años de operar vuelos sin escalas entre la Ciudad de México y el aeropuerto de Narita, en Tokio. Por su parte, United Airlines prevé incorporar en octubre de 2026 un Boeing 787-9 con interior Elevated a su ruta Houston–Narita, con una experiencia renovada a bordo.
Para compartir estas novedades, ambas aerolíneas celebraron su alianza con una cena privada en el restaurante japonés NADA, en la Ciudad de México. El encuentro contó con la presencia de Toshiya Shimada, representante de ANA en México, y Rolf Meyer, representante de United Airlines para México, Centroamérica y el Caribe.
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ANA: rumbo a diez años de vuelos entre CDMX y Tokio
ANA inauguró su ruta Narita–Ciudad de México el 15 de febrero de 2017. La conexión marcó un nuevo capítulo para una compañía fundada en 1952, cuyo antecedente, Japan Helicopter & Aeroplane Transport, inició sus servicios de helicóptero en 1953.La aerolínea comenzó a operar vuelos internacionales regulares en 1986 y se incorporó a Star Alliance en 1999. Su trayectoria también se ha traducido en reconocimientos: en 2025 recibió por duodécima vez el premio de Skytrax a los Mejores Servicios Aeroportuarios del Mundo y fue nombrada Aerolínea del Año por Air Transport World.Actualmente, ANA ofrece vuelos diarios entre ambas ciudades: el NH179 conecta la Ciudad de México con Narita y el NH180 realiza el trayecto de regreso.La alianza comercial transpacífica con United, puesta en marcha en 2011, amplía las opciones para viajar entre México y Japón mediante conexiones en Estados Unidos.“Con United Airlines hemos sido socios estratégicos muy fuertes desde 2011, así que si van a volar a Tokio pueden volar directamente con nosotros, con vuelos directos de ANA, o pueden volar con United a Houston o a San Francisco y de ahí a Tokio”, explicó Toshiya Shimada.
United Airlines renueva la experiencia a bordo
La incorporación prevista del Boeing 787-9 con interior Elevated a la ruta Houston–Narita forma parte de la renovación de la experiencia de United en vuelos de larga distancia.Esta configuración incluye las nuevas suites Polaris Studio, asientos que se convierten en camas completamente horizontales en clase ejecutiva y mejoras en todas las cabinas, como pantallas de mayor tamaño y conectividad Bluetooth para el entretenimiento a bordo.
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